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電力機(jī)器人

      公司與長沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等達(dá)成合作，共同研究電力機(jī)器人核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。以深度研發(fā)為核心，突破關(guān)鍵技術(shù)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)。主要開發(fā)了變電站設(shè)備智能巡檢機(jī)器人、室內(nèi)軌道智能巡檢機(jī)器人和隧道（管廊）智能巡檢機(jī)器人等產(chǎn)品。已經(jīng)通過國家電網(wǎng)湖南計(jì)量中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)定，并株洲500kV云田變電站等多個(gè)站點(diǎn)成功投運(yùn)。

室內(nèi)軌道智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)

       室內(nèi)軌道智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)，是為適應(yīng)電力系統(tǒng)室內(nèi)環(huán)境(如開關(guān)室、保護(hù)室、GIS室等），全面提高電力系統(tǒng)智能化水平而研制開發(fā)的。系統(tǒng)以室內(nèi)軌道機(jī)器人為核心，整合電力設(shè)備非接觸檢測技術(shù)，多傳感器融合技術(shù)、模式識別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備的全方位、全自主智能巡檢和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

隧道智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)

      城市地下隧道內(nèi)惡劣的環(huán)鏡，紛雜的設(shè)施，使傳統(tǒng)的人工巡檢已無法滿足安全運(yùn)維和災(zāi)害應(yīng)急的需要。隧道(管廊)智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)是為適應(yīng)隧道環(huán)境，對隧道進(jìn)行巡檢、監(jiān)控和消防的一體化巡檢系統(tǒng)。相對于人工巡檢，隧道機(jī)器人可全天候運(yùn)行，對惡劣環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。
      系統(tǒng)以巡檢機(jī)器人為核心 ，搭載各類聲光像、化學(xué)傳感器及滅火設(shè)備等裝置，對隧道設(shè)備及狀態(tài)進(jìn)行全方位、 全自主監(jiān)測和智能診斷。機(jī)器人可自主運(yùn)行，也可通過遠(yuǎn)程遙控操作。用科學(xué)手段輔助隧道監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)隧道設(shè)備隱患的前期預(yù)警及后期設(shè)備的大態(tài)評估，保障隧道設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高隧道管理效率。

室內(nèi)軌道智能巡檢機(jī)器人

變電站設(shè)備智能巡檢機(jī)器人

      城市地下隧道內(nèi)惡劣的環(huán)鏡，紛雜的設(shè)施，使傳統(tǒng)的人工巡檢已無法滿足安全運(yùn)維和災(zāi)害應(yīng)急的需要。隧道(管廊)智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)是為適應(yīng)隧道環(huán)境，對隧道進(jìn)行巡檢、監(jiān)控和消防的一體化巡檢系統(tǒng)。相對于人工巡檢，隧道機(jī)器人可全天候運(yùn)行，對惡劣環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。

      系統(tǒng)以巡檢機(jī)器人為核心 ，搭載各類聲光像、化學(xué)傳感器及滅火設(shè)備等裝置，對隧道設(shè)備及狀態(tài)進(jìn)行全方位、 全自主監(jiān)測和智能診斷。機(jī)器人可自主運(yùn)行，也可通過遠(yuǎn)程遙控操作。用科學(xué)手段輔助隧道監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)隧道設(shè)備隱患的前期預(yù)警及后期設(shè)備的大態(tài)評估，保障隧道設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高隧道管理效率。